TIPE MESIN 4 LANGKAH DILIHAT DARI MEKANISME KATUPNYA

TIPE MESIN 4 LANGKAH DILIHAT DARI MEKANISME KATUPNYA

Sistem katup mesin 4 langkah berfungsi untuk mengatur masuk dan keluarnya gas didalam silinder blok maupun di ruang bakar . Penyempurnaan sistem katup mesin 4 langkah terus dilakukan , guna mendapatkan efesiensi bahan bakar dan peningkatan kinerja mesin . Saat ini , banyak sekali model - model sistem katup motor 4 tak . Namun secara garis besar sistem katup mesin 4 langkah dapat dibagi menjadi berikut :

1. Over head valve (OHV)

Tipe ini memiliki ciri letak camshaft berada di blok mesin.

2.a. Single Over Head camshsaft (SOHC)

Tipe ini memiliki ciri letak camshaft berada di atas silinder head.

2.b. Double Over Head Camshaft (DOHC

Tipe ini memiliki ciri letak camshaft berada di atas silinder head dengan jumlah camshaft ada dua.

  Jika ada ketidak jelasan, silahkan tinggalkan komentar .

DTS

Tentang DTS

EVOLUSI TEKNOLOGI

Teknologi DTS (Digital Twin Spark) merupakan teknologi mesin yang dikembangkan secara eksklusif oleh Bajaj Auto dan telah dipatenkan.

Keberhasilan Bajaj mengembangkan teknologi mesin Twin Spark ini telah diakui dunia. Dengan pasar lebih dari 50 negara diseluruh dunia, teknologi mesin Twin Spark Bajaj menjadi yang terdepan.

Bagaimana Mesin DTS Bekerja

Mesin DTS adalah mesin pintar, yang dilengkapi oleh digital microprocessor. Microprocessor secara berkesinambungan terus merasakan perbedaan kecepatan dan beban pada mesin kemudian merespon dengan merubah waktu pembakaran. Dengan demikian mesin menghasilkan tenaga besar, efisiensi bahan bakar, dan rendah emisi.

Mesin DTS memiliki 2 (dua) busi yang diletakan secara berlawanan didalam ruang bakar, berbeda pada mesin 4 tak konvensional yang hanya memiliki 1 (satu) busi. Hal tersebut memungkinkan pembakaran yang cepat dan efektif sehingga penggunaan bahan bakar lebih efisien dan memberikan tenaga yang lebih besar bila dibandingkan dengan mesin 4 tak konvensional.

Prinsip kerja DTS

Melalui Research & Development dari BAJAJ, kini Teknologi DTS telah dikembangkan lebih lanjut.

Varian teknologi DTS adalah:

DTS-i (Digital Twin Spark Ignition)
Teknologi DTS pada dasarnya, yaitu pembakaran dengan 2 busi yang di atur secara digital.

DTS-Si (Digital Twin Spark Swirl Induction)
Varian Teknologi DTS di mana sistem pengisian dan pencampuran bahan bakar di ruang bakar mesin dibuat agar bercampur secara berputar (Swirl) hingga pencampuran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar lebih sempurna, guna meningkatkan efisiensi bahan bakar.

DTS-Fi (Digital Twin Spark Fuel Injection)
Varian Teknologi DTS di mana sistem asupan bahan bakar pada ruang bakar mesin menggunakan sistem injeksi, guna meningkatkan tenaga pada mesin.

animasi

http://honda.co.nz/assets/Technologies/Driving/IDSI.SWF

sumber : http://sugihperdana.com/tentang-dts/